Авиокомпании се надпреварват да обновяват салоните си

След като Air France оборудва с чисто нови седалки всички свои самолети, които обслужват вътрешни линии, немският ѝ съперник, Lufthansa, обяви, че смята коренно да промени интериора на част от своя авиопарк (най-вече на самолетите, които летят на къси и средни разстояния).

Air France, Lufthansa

Още на 15-ти декември французите заявиха, че само за една седмица ще оборудват всички самолети за полети в страната с по-леки седалки, което ще намали разхода на гориво с 1700 тона годишно.

Пасажерите харесват подобренията, направени през март 2010, твърдят от френската компания, като със задоволство отбелязват 60%-то увеличение на европейските полети.

На същия ден от Lufthansa обявиха големи промени по обзавеждането на самолетите, като обещаха да сложат 32 000 нови седалки на повече от 180 самолета през следващите 12 месеца. Те ще бъдат с 30% по-леки и значително по-компактни, което ще позволи монтирането на два допълнителни реда и ще увеличи капацитета на авиокомпанията с 2000 места.

Интересен е фактът, че производител на новите седалки е Recaro, същата компания, която направи и дизайна на Френските авиолинии.

От компанията заявиха, че пространството за багаж над главите на пътниците също ще бъде увеличено с цел по-удобно превозване на ръчният багаж. През последните няколко години хората започнаха да носят повече ръчен багаж, за да спестят от допълнителните такси за чекиране, които голяма част от компаниите въведоха.

Освен с промените по кабината, през новата година немският превозвач ще изненада клиентите си с нови услуги на борда на вътрешните и европейските полети и по-голям избор от закуски и топли ястия за полети над два часа, приготвени от световноизвестния майстор-готвач Хайко Антониевич.

Air France, Lufthansa

Социална ферма

Bulgaria AirВ Европа отдавна се използва специфична форма на терапия за хора в неравностойно положение, която същевременно подкрепя земеделието и осигурява препитание в отдалечените земеделски райони.

Преди време в Рим се проведе Заключителната Конференция по проект “Преструктуриране и работа в селското стопанство”. Акцент за добра практика бяха социалните ферми, които освен с отглеждане на зеленчуци, се занимават и със селски туризъм, специализирани еко-магазини и т.н. Българските представители имаха избор между услугите на Bulgaria Air и Alitalia за да пристигнат навреме за първия работен ден на семинара, който започна с посещение на Аграрния Университет “Тусчия” във Витербо. Те бяха посрещнати от декана на Факултета за социално земеделие и проекти – проф. Сени. Бе представена презентация и филм за социалната ферма към университета.

Същността на социалното земеделие е да интегрира хора в неравностойно положение и нуждаещи се от терапия, като наркозависими, социално необлагодетелствани – затворници, безработни, възрастни или с увреждания – чрез включване към селскостопански труд. През тази година, която е обявена за Година на борба с бедността, подобни инициативи и проекти са с приоритетно значение.

Най-развити и популярни са социалните ферми в Холандия (1050 на брой), Италия (700), Германия и Франция (по 150).

Друго интересно посещение бе в органичната ферма “Арвалиа”, която е на базата на фамилното стопанство. Третото посещение беше в Гротефирато – малко градче в област Лацио. “Капарко” е една от най-развитите социални ферми в Италия, създадена още през 1978 година. Тук млади хора обработват 30 хектара земя – дарена от женски манастир. Сред тях има хора с увреждания, психически разстройства, доброволци и еколози, които се занимават с услуги, магазин, обучение и интегриране на трудовия пазар. Тук се провеждат детски тържества, регионални празници и важни за общността събития.

Този пример е изключително полезен за нашите обезлюдени селски райони и изоставените на произвола на съдбата групи в неравностойно положение.

Bulgaria Air

Кокеши – изкуството на японските кукли

Далечният Изток разпалва въображението на всеки, който се докосне по някакъв начин до културата му. Обичаите, езикът и изкуството там се различават коренно от западните модели. Пример за един традиционен занаят, възникнал в Япония, е правенето на един симпатичен вид малки кукли, наречени кокеши.

Те са дървени, продълговати, без крака и ръце, и с фино изрисувани в червено, лилаво или жълто черти. За пръв път се появили по средата на периода Едо (1603 – 1807), в район Тохоку. Били правени от местните дърводелци, за да бъдат продавани на туристите, идващи в местните термални извори. Днес този традиционен вид кукли се наричат „денто”, но съществуват и много други вариации, в които се дава повече свобода и място за изява.

През вековете правенето на кокеши се разпространило и в други райони на Япония, като чертите на куклите варирали спрямо мястото, на което били правени. Цветовете, облеклото и цялото излъчване се променяло. Днес популярни са ярките флорални мотиви, които обаче запазват традиционния дух на куклата. И въпреки че правенето на кокеши се е превърнало във вид изкуство, който би могъл да се развие във всяка една посока, повечето хора, които се занимават с него, се придържат към традициите.

Кокеши се продават във всички туристически центрове. В големите градове като Осака и Токио (докъдето летят Air France), редовно се провеждат различни мероприятия свързани с това изкуство. А една малка симпатична кукличка винаги е добър подарък - по традиция кокеши се предава от родител на дете, така че тя може да се превърне и в семейно съкровище.

Iberia ще извършват редовни полети до Кордоба

авиокомпания IberiaСамолетите на испанската авиокомпания вече ще извършват директни полети до втория по големина град в Аржентина – Кордоба. Така компанията става първият европейски превозвач с редовни полети по линията.

Първият полет е напълно резервиран. Очаква се близо 70 000 пасажери да летят по новия маршрут през първата година от въвеждането му. Така броят на хората, които летят от Испания до Аржентина, ще нарастне до 500 000 годишно.

Откриването на новата маршрутна линия ще донесе големи печалби за аржентинския град, ще развие туризма в региона и ще повиши броя на бизнес пътуванията. Кордоба се намира в центъра на Аржентина, което я прави много желана дестинация за всеки, който иска да пътува в страната. Андите и равнините Пампас са само на 150 км от града. В последните години Кордоба се развива с много бързи темпове – организират се културни прояви, строят се училища и университети, а също и много модерни търговски центрове и луксозни квартали.

Благодарение на новите полети, компанията ще увеличи с 16% местата за Аржентина. Така страната става зоната, в която превозвачът има най-голям растеж за 2010 година. В момента Испанските авиолинии предлагат 17 двупосочни полета между Испания и Аржентина.

Iberia ще лети от Мадрид до Кордоба и обратно всеки понеделник, четвъртък и събота, в часове, които осигуряват удобни връзки в Мадрид с останалите 38 дестинации в Испания и Европа.

Борба за руски туристи

авиокомпания РусияМного страни осъзнават огромния потенциал на руснаците, като туристи и обсъждат възможността за облекчаване или дори премахване на визовите ограничения. Испания и Италия бяха изпреварени от Мексико, което до преди няколко години беше трудно достъпна за редовите туристи. Далеч по-отворената в това отношение Домниканска Република се радваше на нескончаем туристически и паричен поток от руска страна.

Сега, когато руснаците могат да получат десетгодишна мексиканска виза в рамките на 3 работни дни, везните рязко се наклониха към тази дестинация. Авиокомпаниите бързо откликнаха на повишения интерес и се появиха директни чартъри Москва – Канкун, които отчетоха толкова голямо търсене, че един полет на Боинг 777 на всеки две седмици се оказа абсолютно недостатъчен. В момента Мексико е дестинация, която се радва на целогодишен интерес от страна на руските туристи. През есента авиокомпанияТрансаеро” осъществява два полета в рамките на 10 дни, а от края на октомври – по 6 до 8 рейса месечно. Интересът към Канкун и Ривиерата на маите вече измества от челните позиции дори някои Средиземноморски дестинации.

Подобна светкавична промяна в условията и визовия режим осъществи и Бразилия. Визите за руснаци са отменени, а от януари 2011 “Трансаеро” започва редовни полети по маршрута Москва – Рио-де-Жанейро. Крупните туроператори усилено развиват сървис и анимация на руски език, а статистиката сочи, че усилията са икономически оправдани.

Докато българският туризъм започва да губи традиционния руски интерес, а визовият ни режим е зависим от еврорешения, други страни се възползват от многообещаващия туристически пазар, какъвто безспорно е Русия.

Да се влюбиш в кафе

AlitaliaНяма спор по въпроса, че кафето е една от движещите света сили. Това ще потвърдят професионалисти и любители от 80 държави, които ще пристигнат в Триест с Alitalia и множество други авиокомпании от цял свят, за петото провеждане на TriestEspresso Expo. Това е едно от най-сериозните специализирани B2В изложения, което събира под една шапка повече от 250 фирми, участващи в производствената верига от зърното до ароматната чаша с живителна напитка. Производители, търговци, доставчици на машини, системи за опаковане, прибори и цялата гама съпътстващи продукти и дейности, ще се срещнат в дните между 28.11 и 30.11. 2010 г., за да разменят идеи, опит и оферти.

Началото е съобразено с Международния ден на кафето, който се празнува за четиридесета година, като на кръглия юбилей ще присъстват световни лидери в бранша. Като признат център на търговията с кафе, прекрасният морски град се гордее със своя Университет на кафето, където в рамките на форума, ще бъдат проведени курсове в чест на Еспресо-то и етапи от

надпреварата за Световния шампионат Cup Tasting SCAE за дегустатори и полуфинала на италианския CIBC валиден за Световната шампионска купа за Кафе Барман на WBC. Извън туровете за световните призове, отделно ще се проведе европейската отборна надпревара “1° Mittel European Barista Open“.

Участието се осъществява след предварителна онлайн или друга регистрация, която дава право на отстъпки в цената на входа и самолетните билети. Потвърждаващия е-mail трябва да се носи и да се представи на касата.